En términos de la capacidad y la potencia, la energía que requiere el funcionamiento de los vehículos eléctricos comerciales depende de dos componentes: el motor instalado y la capacidad de las baterías.
Las dos piezas trabajan en conjunto para proporcionar la potencia requerida con el fin de mover el vehículo y la carga. Existen diferentes tipos de vehículos y, por tanto, diferentes tasas de potencia, que en general van desde los 150 hasta los 750 kW.
El motor eléctrico convierte la energía que las baterías almacenan (en forma de energía química) en energía mecánica para propulsar el vehículo, pero la capacidad de la batería y la eficiencia de los sistemas de transmisión de energía tienen un papel clave en la potencia general.
- Potencia del motor: la potencia del motor eléctrico determina la cantidad de trabajo que puede realizar en un periodo de tiempo definido. Se mide en kilovatios (kW) o caballos de fuerza (hp) y es una característica inherente del diseño y construcción del motor.
- Capacidad de la Batería: la capacidad de la batería hace referencia a la cantidad total de energía que puede almacenar y proporcionar al motor. Se mide en kilovatios por hora (kWh) e indica cuánta energía puede entregar la batería antes de que sea necesaria una recarga.
- La combinación de un motor potente y una batería de alta capacidad permite que un vehículo eléctrico tenga una buena aceleración y pueda mover cargas pesadas con eficacia. En algunos casos, los fabricantes pueden usar baterías más grandes para aumentar la potencia disponible en momentos de alta demanda.
Distintos tipos de vehículos comerciales requieren diferentes capacidades de potencia de acuerdo con su uso y la autonomía necesaria, con parámetros promedio que se muestran a continuación.
| Tipo de vehículo |
Potencia (kW) |
Potencia (hp) |
Torque (N/m) |
Autonomía (aprox.) |
Tiempo máximo en uso continuo (aprox.) |
Tiempo de recarga (aprox.) |
| Camiones urbanos (ligeros) |
150-250 |
201-335 |
600-1,200 |
150-300 km |
8 horas |
1-4 horas |
| Camiones urbanos (medianos) |
250-350 |
335-469 |
1000-1,800 |
200-400 km |
8 horas |
2-6 horas |
| Camiones de larga distancia |
350-600 |
469-805 |
2,500-4,000 |
300-800 km |
10-12 horas |
3-12 horas |
| Camiones pesados / Autobuses |
300-600 |
469-805 |
2,500-4,000 |
200 - 600 km |
8-10 horas |
3-12 horas |
| Vehículos de construcción |
200 - 750 |
268 - 1005 |
Variable según la aplicación |
4-10 horas
|
6-12 horas |
2-10 horas |
El tren motriz eléctrico y el kit de baterías de MegaFlux
Como fabricante experto en la conversión de vehículos con motor de combustión interna a vehículos impulsados por motores eléctricos, MegaFlux cuenta con el tren motriz MF18T.
El MF18T utiliza un motor eléctrico de 160 kW de potencia y 750 N/m de torque en conjunto con un pack de baterías de litio para impulsar camiones pesados de 18 toneladas.
Suministro de energía a los dispositivos periféricos
Además de proporcionar la energía para el impulso del vehículo, la batería y el motor suministran la energía para los sistemas periféricos de telemetría necesarios.
En muchos casos hay sistemas adicionales que requieren energía, como es el caso de las cavas refrigeradas para transporte en la industria de alimentos.
La cantidad de energía que una cava necesita para funcionar durante un día varía según varios factores como el tamaño, el tipo de sistema de refrigeración, la temperatura de la carga, las condiciones climáticas y la eficiencia del equipo.
En general, para una cava de tamaño mediano (alrededor de 30 a 40 metros cúbicos) con un sistema de refrigeración eficiente, el consumo promedio de energía está en el rango de 5 a 15 kW por hora de operación.
Si se considera un día de operación de 10 a 12 horas, los requerimientos diarios de energía son de aproximadamente 50 a 180 kW/h. Este consumo debe ser incluido en los cálculos de diseño del motor cuando se prepara la conversión de vehículos eléctricos comerciales que sean requeridos para transporte refrigerado.
Como el único fabricante de trenes motrices para la conversión de flotas de vehículos eléctricos comerciales en México, MegaFlux puede apoyarlo si su empresa estudia la electrificación de las unidades de su flota vehicular. Contáctenos para recibir asesoría y conocer más sobre el tema.
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